WAKEBOARD MARATHON 24H!

[KARPINSKI]

Konačno je došao i taj dan. Igor Deranja iz Rijeke (rođ. 15. prosinca 1981.) odlučio se prijaviti za „Wakeboard marathon 24h“ i sa time ući u Guinnessovu knjigu rekorda. Za sve vas koji nikada niste čuli što je wakeboard... to je bordanje na vozi u kombinaciji iza glisera ili na ski liftu...
Kako bi ostvario svoja očekivanja, morati će odvesti 500 kilometara i sa time otvoriti novu kategoriju.
Start bi trebao biti u Crikvenici sa “Crnog mola” u 11 ujutro, tada kreću prema Puli. Tamo bi se trebali malo odmoriti, a onda prema Poreču gdje bi trebao sići sa glisera i spojiti se na Ski lift oko 17 sati. Plan je voziti se 5 sati i nakon toga napraviti malu pauzu te krenuti prema kući, Ski liftu Krk, gdje bi trebao biti oko 11 sati ujutro, 16. rujna.
Kako bi se uopće odlučio na ovaj pothvat trenirao je gotovo godinu dana sa posebnom ishranom i svakodnevnim treninzima, jer ipak izdržati vožnju od 500 kilometara na nogama i držeći se cijelo vrijeme za špagu uz otpor vode i raličite vremeske uvjete zaista nije lako, te mu želimo svu sreću i mogućnost ostvarenja još jednog hrvatskog rekorda.
U pripremama su mu pomogli trener Krešimir Kovačević i fitness centar Lovorka, te Centar dobre vibracije, zatim Ski Lift Poreč, Krk i Hip-notics, te gliser Kirica d.o.o. iz Crikvenice. Troškove benzina pokrivaju Erste banka, PGŽ i Hrvatski savez za skijanje na vodi... Kako bi našao pravu rutu zaslužni su Navigo sistemi. O'Neill (Kruna Mode) mu je nabavio svu opremu za treniranje, a BoardForce.net ga podržava u promociji. Da ne zaboravimo mamu i prijatelje koji slušaju njegova jadanja...

[KARPINSKI]

Intervju sa Igorom by Nelly Mance!

Nelly Mance:
Bok Igore, kako si, ima li nešto nervoze u zraku?
Igor Deranja:
Biti nervozan u ovom trenutku zaista je sitnica za moje trenutno stanje… Razdoblje od trenutka kada sam proglasio da ću raditi maraton i nije baš neko… Čekanje me zaista ubija, vremeski uvjeti su razočaravajući… vjetar, valovi i kiša čine moj projekt svakim danom sve udaljenijim.
Nelly Mance:
No konačno si se odlučio na start, kada nastupa “dan D”?
Igor Deranja:
Meteorološke vjesti kažu da bi to mogao biti 15. rujan i zaista se nadam da će biti tako, jer što više vrijeme otkucava, sve je više problema. Suci mi nisu na dohvat ruke, snimatelja ne mogu dobiti na telefon, dani su sve kraći a voda je sve hladnija… i još jedna normalna stvar, cijela organizacija je samo na meni!
Nelly Mance:
Znači konačno si sve definirao… Tko će potvrditi record?
Igor Deranja:
U ovom trenutku više nisam siguran u ništa… Čekam problem za problemom. Previše je otvorenih pitanja, a ljudi oko mene ne čine ništa da bi mi bilo lakše… Još uivjek tražim suca, no nekako mi se čini da ćemo sve morati još jednom odgoditi.
Nelly Mance:
Nadam se da imaš plan B za ovu situaciju. Ako sve bude po planu, kada krećeš*
Igor Deranja:
Radim na tome sa nekim dobrim ljudima i prijateljima!! Start bi trebao biti u Crikvenici sa “Crnog mola” u 11 ujutro, tada krećemo prema Puli. Mislim da ću se tamo malo odmoriti, a onda prema Poreču. Sići ću sa glisera i početi voziti na Ski liftu Poreč oko 17 sati. Voziti ću se oko 5 sati, a nakon toga mala pauza prije povratka! Nadam se da ću biti na Ski liftu Krk oko 11 ujutro 16. rujna. Znaš, moj moto u ovom trenutku je “najlakši dan bio je onaj jučer”… nikada više nisam bio u pravu.
Nelly Mance:
Mogu se kladiti, no kada završi, onaj najlakši dan, biti će dan iza. Vjeruj mi…
Igor Deranja:
Bila si u pravu za mnoge stvari… nadam se da je i ovo jedna od njih.
Nelly Mance:
Koji je cilj, koliko kilometara trebaš proći da bi oborio Guinnessov record? Da li još uvijek vjeruješ da je moguće?
Igor Deranja:
Na početku su mi rekli da nema minimalnih zahtjev, no na kraju su ipak izmjenili, jer bez obzira što je nova kategorija moram napraviti 500 kilimetara!!! Što je “samo” 180 kilometara više nego što sam mislio…  Kao i svi novi rekordi i ovo će biti Izazov… vidjeti ćemo da li je moguće!!
Nelly Mance:
Još samo dva dana pa da vidimo da li će sve biti kako si i očekivao… a onda… ako uspješ hodati ćeš u svojim novim O’Neill boardshortsevima na Hip-notics.com cable parku i tjedan dana se samo odmarati… Kome želiš zahvaliti u ovom trenutku?
Igor Deranja:
Prije svega svojoj majci i prijateljima koji toleriraju moje živčane ispade i pomažu mi na sve moguće načine! BoardForce.net, Erste banci, PGŽ, Navigo sistemima, Hrvatskoj federaciji za skijanje na vodi i naravno svima drugima koji su mi pomogli oko mojih treninga i same organizacije eventa!... Još jednom, Ski lift Poreč, Krk i Hip-notics, Kirica d.o.o., O’Neill (Kruna Mode), Lovorka gym, trener krešimir Kovačević i Centar dobre vibracije.
Nelly Mance:
Ostaviti ću te sada da se naspavaš i smiriš svoje živčeke, jer za 4 dana sve će biti gotovo i smijati ćemo se tome na godišnjem! Sretno i vidimo se uskoro! Ne mogu dočekati da dobijem više info.
Igor Deranja:
Hvala Nelly na svemu što si učinila za mene!
Nelly Mance:
Nema problema uvijek!

 
Piše: Nelly Mance, www.boardforce.net

[KARPINSKI]

Igor Deranja samo je 30km da obori Guinnessov rekord. Trenutno su kod Pule, dopunjavaju gorivo u gliser i kreću prema Briunima gdje će nesumljivo finalizirati svoj naum.
Od brojnih razgovora svih znatiželjnika mobitel mu se ispraznio te ćete se sada moći povezati na 095 5543 941.
U razdoblju od 14-14:30 planiraju biti na Dunatu (između Krka i Punta) na Ski liftu Krk.

[KARPINSKI]

PRVI HRVAT KOJI JE UŠAO U GUINNESOVU KNJIGU REKORDA UZ WAKEBOARD MARATHON 24H

Srijedu ujutro započeo je dugo očekivani dan "Wakeboard marathon 24h" - osvajanje Guinnessovog rekorda u wakeboardanju (snowboardanje na vodi). Igor Deranja iz Rijeke, 28 godina, odlučio je ostvariti svoju ideju i unutar 24 sata preći najveću kilometražu u kombinaciji vožnje iza glisera i na ski liftu. Ni manje, ni više "samo" 500 kilometara je bilo dovoljno kako bi ostvario svoje snove.
Krenuli su u 11:35 iz Crikvenice sa Kirica gliserom prema Fažani gdje su napravili pauzu od 1,5h. Vožnja je trajala 3h uz brzinu glisera 40 km/h. Kako su dobro isplanirali vremensku prognozu nije bilo većih iznanađenja, osim Premanture gdje se nikada ne može zaobići barem malo vjetra i valova koji su ga srušili. No to ga nije zaustavilo, nakon pređenih 155 km na ulasku u Poreč dočekala ih je pratnja lučke kapetanije kako bi se dovezli bez smetnji direktno do Ski lifta, gdje je odradio najveći dio svoje vožnje. Nakon pauze od 1,5h u 19h krenuo je na svoj drugi dio pothvata, spojio se na ski lift opsega 650m i brzinu 35 km/h, gdje je krenuo raditi krugove. Ski lift Poreč omogućio mu je neprekidnu vožnju od 19 popodne do 5:20 sati ujutro gdje je napravio 230 km bez i jednog dodatnog pada. Osim svojih valova, rjetki ponoćni brodovi u prolazu malo su ga zasmetali kako nebi baš zaspao.
Pitala sam ga nije li malo dosadno vrtiti se skoro 9 sati ukrug, kako si rješio taj problem, rekao je "Stavili su mi slušalice s muzikom u uši, naljepili "duck tape" da ne ispadaju, ipod stavili u kondom da ne propusti vodu i sve ostalo je samo zabava!".
U jutarnjim satima napravio je pauzu od 1h, gdje je malo pojeo i sklopio oči, a nakon ne baš sretnog poziva meteorologu krenuli prema području Briuna i Pule, odraditi zadnju kilometražu i napraviti nevjerojatne snimke. Zbog velikih valova 4 puta je jako pao i rekao nam je "ako nebi bio tako istreniran, zasigurno bi potrgao mišiće". Dobila sam poziv kada je napravio 501km, no odlučno je nastavio i dalje do 11:35, kako bi završio rekord preko planiranog.

[KARPINSKI]

U nekoliko navrata sam se čula s njim, svaki puta glas je bio sve veseliji, sve veća kilometraža je bila pređena. U zadnjih tjedan dana prije samog događanja niti jedan put nije bio tako dobre volje dok konačno nije došao na vodu i vidio da će ostvariti svoj naum.
I na kraju puta Navigo sistemi pokazali su cca 515km.
U svojim pauzama jeo je svoje posebno pripremljene obroke sa rižom i ostalim ugljikohidratima i proteinima za energiju. Umjesto vode pio je isotonično piće sa škrobom, te uzimo dodatak kalcija i magnezija kako ga potrošnja minerala i vitamina kroz znojenje nebi previše iscrpila.
Kako bi se uopće odlučio na ovaj pothvat trenirao je gotovo godinu dana s trenerom Krešimirom Kovačevićem u fitness cetru Lovorka i Centru dobre vibracije. S posebnom ishranom i svakodnevnim treninzima, jer ipak izdržati vožnju od 500 kilometara na nogama i držeći se cijelo vrijeme za špagu uz otpor vode i različite vremenske uvjete zaista nije lako.
Sada kada je sve završilo svoju O'Neill opremu koju je koristio u vožnji odmoriti će u Turskoj, Antalya na ski liftu Hip-notics.com.
Kako su troškovi benzina i prijave samog rekorda bili visoki puno su mu pomogli Erste banka, PGŽ i Hrvatski savez za skijanje na vodi. da ne zaboravimo mamu i prijatelje koji su slušali njegova jadanja.

Igor Deranja:“Zahvaljujem se svima iskreno, bez ekipe na brodu, prijatelja i svih ljudi koji su me podupirali i gurali naprjed, ne bih mogao postići to što jesam!”

U timu su sudjelovali:
Borij Levski – snimatelj
Igor Lončarić – vozač
Đuro Ljubić – sudac
Tina Novković Knežević – sudac
Marin Polonijo – fizioterapeut
Krešimir Kovačević – trener
Daniel Saškin – Ski lift Poreč
Nelly Mance (BoardForce.net) – PR
Bojan Marčić, Goran Pavlović – pomagaći
Gđa. Blanka iz Poreča – smještaj
Gosp. Višković i Novak – meteorolozi
Pulska pomorska policija – posada 516
Lučka kapetanija Rijeka, Pula, Poreč i Punat

Piše: Nelly Mance